使用冷镜露点仪创造航空发动机标准化条件-声学试验
日期：2018-01-18 作者： 来源： 浏览：
使用冷镜露点仪创造航空发动机标准化条件-声学试验
应用背景
飞机噪声排放一直是备受关注的话题。大*一致在讨论、辩论和政府立法
近几年，对于制造商来说航空发动机的结构非常复杂。评估和小化噪音的测试程序由发动机产生。测试分成两部分。
具体领域：
1。动态测试
航空发动机安装在固定的试验台上。以不同的功率水平运行测试性能标准，燃烧效率，噪音水平等。这些测试的运行和数据收集是非常烧钱的。收集数据必须具有高的完整性。发动机测试小时20000欧元每小时以上。
2。被动测试
发动机部件、涡轮叶片、轴承等旋转时产生的噪音是被动测试的。在消声室中旋转发动机的模式。这是一个完 隔音的房间，不产生任何噪音。声音的内部反射，测量发动机旋转产生的纯净声音。旋转受到影响。
由外部控制马达。
测量技术
在上述试验中，测量试验区周围空气的湿度是很重要的。衰减空气中的声音除其他因素外，还取决于空气的密度，而空气的密度又受温度的影响，压力及其湿度。准确测定环境露点可适当校正空气，反过来，允许噪音水平的计算是高度确定性的计算。通常情况下，使用
optidew冷镜露点仪用于发动机测试和提供高的精度（0.2）和长期稳定性，这个引擎测试要求。
注：该应用程序也可以在汽车工业中找到，或者可能适用于任何产品或过程。
噪音排放是重要的商业或法律方面。
利诺威提供仪器设备及预处理采用全球领先的器件供应商，保证产品使用质量。本公司露点仪预处理元件主要包括：
联系方式：南京利诺威仪表有限公司 13813372873 025-58578821
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